EuroWire , EDINBURGH : Spoločnosť Network Rail oznámila, že tento mesiac začne s prvou etapou elektrifikácie škótskej železničnej trate Borders Railway. Prípravné práce sa začnú v sobotu 21. februára, keďže inžinieri pripravujú základové pilóty potrebné na inštaláciu zariadenia trolejového vedenia na častiach trasy medzi Edinburghom a Tweedbankom.

Počiatočné práce sa zamerajú na dva úseky plánované na elektrifikáciu: medzi Newcraighall a Shawfair na edinburskej strane trate a medzi tunelom Bowshank južne od Stow a stanicou Tweedbank v Scottish Borders. Spoločnosť Network Rail uviedla, že pilótovanie zahŕňa zatĺkanie základov do zeme na podopretie stožiarov a konzol, ktoré budú niesť budúce nadzemné vedenie, čo je krok, ktorý je podľa nej potrebný pred zavedením elektrifikovanej železničnej prevádzky na trase.
Spoločnosť Network Rail uviedla, že práce sa dajú bezpečne vykonávať iba vtedy, keď vlaky nepremávajú, a v marci naplánovala tri víkendové uzávierky, pričom autobusy nahradia železničnú dopravu na dotknutých trasách. Plánované uzávierky sú od soboty do pondelka 14. do 16. marca, od 21. do 23. marca a od 28. do 30. marca. Spoločnosť uviedla, že niektoré činnosti sa budú vykonávať aj v noci, aby sa využil čas, keď je železnica uzavretá.
Železnica Borders Railway spája Edinburgh s Midlothianom a Scottish Borders, končí v Tweedbanku a pravidelnú osobnú dopravu znovu otvorila 6. septembra 2015. Spoločnosť Network Rail uviedla, že od jej znovu otvorenia sa na trati uskutočnilo viac ako 13 miliónov jázd. Trasa bola prestavaná s možnosťou budúcej elektrifikácie, čo podľa spoločnosti Network Rail znižuje potrebu náročnejších technických zásahov, ktoré sú často potrebné na staršej infraštruktúre.
Víkendové uzávierky a náhradné autobusy
Elektrifikačné práce nasledujú po oznámení škótskej vlády v septembri 2025 o investícii vo výške 342 miliónov libier, ktorá zahŕňa elektrifikáciu vo Fife a Borders a obstaranie 69 nových vlakov vrátane batériovo-elektrických jednotiek určených pre prevádzku na týchto trasách. Spoločnosť Transport Scotland uviedla, že investícia je súčasťou ďalšej etapy modernizácie škótskych železníc a podporuje plány na dekarbonizáciu železničnej dopravy spojením cielených modernizácií infraštruktúry s obstarávaním nových koľajových vozidiel.
Spoločnosť Network Rail uviedla, že program Fife and Borders zahŕňa približne 140 kilometrov elektrifikačných prác naprieč oboma koridormi. Na trase Borders by plánované elektrifikované úseky rozšírili existujúcu elektrifikovanú sieť v oblasti Edinburghu a umožnili by vlakom odoberať energiu z nadzemných vedení, kde sú nainštalované. Spoločnosti Network Rail a ScotRail prepojili elektrifikáciu s nasadením nových batériovo-elektrických vlakov, pričom elektrifikované úseky sú navrhnuté tak, aby poskytovali možnosti nabíjania počas prevádzky.
Rozsah práce a poradenstvo pre cestujúcich
Spoločnosť Network Rail uviedla, že súčasná fáza sa zameriava na počiatočné práce vrátane pilótovania pre nadzemné vedenia pred následnou inštaláciou elektrifikačných zariadení. Projektový manažér projektu Network Rail uviedol, že návrh a rekonštrukcia železničnej trate Borders Railway zahŕňali prvky na prispôsobenie sa elektrifikácii, čo umožnilo pokračovať v programe s menej rušivými stavebnými prácami, ako sa často vyžaduje inde, pričom poznamenal, že pilótovanie zostáva nevyhnutným prvým krokom na podporu systému nadzemného vedenia.
Spoločnosť ScotRail uviedla, že spolupracuje so spoločnosťou Network Rail, aby cestujúcich informovala počas plánovaných uzávierok a aby poskytla alternatívne cestovné možnosti, keď bude železnica zatvorená. Network Rail odporučila cestujúcim, aby si cestu vopred naplánovali, overili si jej informácie pred cestou so spoločnosťou ScotRail a v prípade potreby si vyhradili čas na predĺženie prevádzky v čase, keď vlaky nahrádzajú autobusy. Spoločnosti uviedli, že víkendové uzávierky majú sústrediť rušivé práce do vymedzených okien, keď vlaky nepremávajú.
Príspevok Začiatok elektrifikácie železnice z Edinburghu do Tweedbank Borders sa prvýkrát objavil na Manchester Dawn .
